Porsche Boxter 981 2.7L PDK, une version très riche en options.

Le châssis a été révisé: il est 40% plus rigide en torsion, la voie avant est plus large de 40 mm (1,6 pouces), la voie arrière est plus large de 18 mm (0,7 pouces) et l'empattement a été allongé de 60 mm (2,4 pouces). ) Il y a une petite réduction de poids allant jusqu'à 35 kg (77 lb) par rapport au 987 sortant. Le 981 a été le premier Boxster / Cayman à utiliser la direction assistée électroniquement, et le frein de stationnement dans la voiture utilise une liaison électronique. Le combiné d'instruments est doté d'un écran couleur TFT de 4,6 "associé à divers capteurs qui peuvent afficher la température du moteur, la température et la pression d'huile précises. Le groupe Sport Chrono comprend des supports de boîte de vitesses dynamiques. Une autre nouvelle fonctionnalité est le système de démarrage / arrêt automatique.

Le toit de la voiture a un toit en tissu avec mécanisme de pliage électrique, et pour faciliter la carrosserie, les portes et les couvercles de coffre sont en aluminium.
Cette génération de Boxster consomme 15% moins de carburant que les modèles précédents.

Porsche Boxster 981 2.7L PDK has many new interesting options.

The chassis had been revised: it is 40 percent more torsionally rigid, the front track is 40 mm wider, the rear track is 18 mm wider, and the wheelbase has been extended by 60 mm.There is a small weight reduction of up to 35 kg compared to the outgoing 987.The 981 was the first Boxster/Cayman to use electronically assisted steering, and the parking brake in the car uses an electronic linkage. The instrument cluster features a 4.6" TFT color screen in conjunction with various sensors that can display accurate engine temperature, oil temperature and oil pressure. The Sport Chrono Package includes dynamic gearbox mounts. Another new feature was the auto start/stop system.

The car roof has a fabric top with electric folding mechanism, and for the sake of facilitating the car body, the doors and trunk lids are made of aluminum.
This Boxster generation consumes 15% less fuel than previous models.




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